Фантастика
Рекомендуемые Книги
Альт-летчик
"Впервые на арене!" "Только у нас!" и прочая, прочая, прочая.
Book24 уже разместил "обложку", но скачать и прочитать книгу пока можно только здесь. На остальных сайтах ее "жалкое подобие". Во-первых, с совершенно другой аннотацией и совершенно в другой серии книг. Не любят у нас историческую правду.
Альтернативная история, военная фантастика, времена I-й Мировой войны, неизбежность краха неограниченной монархии в России, история создания первых авиационных частей военно-морского флота России и, на их основе, армейской авиации. Книга охватывает 1911-й - 1918 года прошлого века. В связи с предстоящим выходом «новой истории Гражданской войны в России», пришлось уделить время этому периоду жизни страны. А то читаешь уже написанную в Интернете чушь, и умиляешься: «Какие чудесные и кристально-чистые господа отстаивали интересы кадетов и эсеров в той войне!». Чувствуется по всему, что идет активное переписывание истории на новый лад, под Дерипаску и Со. Ничего не сделаешь, родственные души! Украсть побольше, да успеть на последний самолет. И кругом и всюду виноваты «проклятые большевики»! Вот уж каты были! А реки крови, пролитые в той войне, лежат на совести этих самых «душек». Они их пролили, пытаясь вернуться в Россию. Вернулись, спустя 74 года, и вновь страна понесла самые тяжелые потери. Промышленности нет, армия чуть теплится, массированный вывоз капитала из страны и постоянные ссылки на то, что друзья и партнеры у них за границей, не внутри страны. А сюда массово завозится дешевая рабочая сила: «таджики» и «узбеки», которые все, что построила у них Советская власть уже разрушили, приехали к нам продолжать начатое. Тем более, что им потакают, и «наши партнеры», и «дерипаски». Это - аннотация к печатному изданию книги. Сегодня ушла в редакцию, обещают в декабре-январе выпустить.
Book24 уже разместил "обложку", но скачать и прочитать книгу пока можно только здесь. На остальных сайтах ее "жалкое подобие". Во-первых, с совершенно другой аннотацией и совершенно в другой серии книг. Не любят у нас историческую правду.
Альтернативная история, военная фантастика, времена I-й Мировой войны, неизбежность краха неограниченной монархии в России, история создания первых авиационных частей военно-морского флота России и, на их основе, армейской авиации. Книга охватывает 1911-й - 1918 года прошлого века. В связи с предстоящим выходом «новой истории Гражданской войны в России», пришлось уделить время этому периоду жизни страны. А то читаешь уже написанную в Интернете чушь, и умиляешься: «Какие чудесные и кристально-чистые господа отстаивали интересы кадетов и эсеров в той войне!». Чувствуется по всему, что идет активное переписывание истории на новый лад, под Дерипаску и Со. Ничего не сделаешь, родственные души! Украсть побольше, да успеть на последний самолет. И кругом и всюду виноваты «проклятые большевики»! Вот уж каты были! А реки крови, пролитые в той войне, лежат на совести этих самых «душек». Они их пролили, пытаясь вернуться в Россию. Вернулись, спустя 74 года, и вновь страна понесла самые тяжелые потери. Промышленности нет, армия чуть теплится, массированный вывоз капитала из страны и постоянные ссылки на то, что друзья и партнеры у них за границей, не внутри страны. А сюда массово завозится дешевая рабочая сила: «таджики» и «узбеки», которые все, что построила у них Советская власть уже разрушили, приехали к нам продолжать начатое. Тем более, что им потакают, и «наши партнеры», и «дерипаски». Это - аннотация к печатному изданию книги. Сегодня ушла в редакцию, обещают в декабре-январе выпустить.
Зелёный змей Урала
Прочел несколько романов по альтернативной истории Руси. Один металлургический комбинат строит в Смоленске, на привозном сырье из Германии, потешные войска создает, но забывает о том, что их кормить нужно. В общем, "бяда" с альтернативкой. Решил немного поправить дела в этом вопросе... Объединил две книги в одну. Толстенная получилась!
Второй помощник
22-го июня 1941 года в территориальных водах Швеции у острова Готланд был торпедирован и потоплен первый советский пароход "Гайсма", принадлежавший Литовскому государственному морскому пароходству. Торпедные катера Германии базировались в "нейтральной" Швеции. Так, в 06.10 утра по среднеевропейскому времени, советские моряки вступили в Великую Отечественную войну.
Длинный ствол - короткая жизнь
Давно хотел написать о противотанкистах, даже начинал в «Гнилом дереве», но там сюжет пошел по другому пути, в результате получился роман о командирах корпусов, когда выяснилось, что в районе Осовца действовали только пехотные дивизии немцев. Герой этой книги: человек совсем «безбашенный». В ней написано о том, как могла бы пойти война, если бы неверные представление о том, как должна действовать противотанковая артиллерия не восторжествовали в предвоенный период и в начальный период войны. Увы, РККА в течение нескольких лет войны уступила инициативу действий немецким моторизованным частям, что сильно сказалось на результатах первых двух лет войны. Противотанковую оборону на поле боя, способную противостоять немецкому наступлению, удалось создать только спустя два года после ее начала, да и потом, до самого конца войны, останавливать прорывы немцев было очень и очень сложно. Современному читателю невозможно себе представить: сколько терпения, сил и времени требуется противотанкистам, на которых идут «тигры» и «пантеры», экипажи которых защищены 100-мм крупповской броней, а тебя от них защищает лишь 6-мм щит орудия, да набросанные ветки маскировки или сетка с ними. Увы, поспешное снятие с вооружения и производства пушек ЗиС-2, снятие с вооружения и укорочение ствола 76 мм дивизионной пушки поставило противотанкистов в очень тяжелые условия. Но они выстояли, хотя и мрачно шутили по поводу длины их стволов и продолжительности жизни их расчетов.
Оружейник
Большинство книг про «попаданцев» написано так, что их герои, каким-то образом попавшие в иные времена, стараются вернуться в свое персональное прошлое, старательно копируя не самые лучшие изобретения и деяния нашей с вами истории. Скопировать проще! В интернете это уже обозначается как «поколение copy-paste». Кстати, это поколение живет и действует среди нас. Или среди вас…
В небе только девушки! И...я.
В настоящее время в составе «микро-ВВС» России летчиков-женщин нет. Единственный майор ВВС Светлана Протасова давно уволилась и никогда не воевала. А психология воевавшего и невоевавшего человека отличается диаметрально. Нет таких тренажеров, которые могут заменить реальный бой. А в «той» войне на фронте воевала целая «женская» авиационная дивизия. И хорошо воевала! Но, вот беда: прекрасно справлялись со своими обязанностями женщины на легких машинах, знаменитые «ночные ведьмы». Остальным приходилось довольно туго! Особенно на тяжелых и «непослушных» Пе-2. Их требовалось обучить, но кому? Мужики-летчики из ВВС СССР в 41-42-м сами не блистали! Да, в упорных и кровавых боях выбивали «элиту» немецкого «люфтваффе», но было не до того, чтобы учить заведомо более слабых летчиц. Им выдали самолеты, обучали дольше всех, хоть и шел кровавый 42-й, но истребительный и бомбардировочный полки быстро «стерлись». В тот год и мужикам очень туго приходилось, и не один состав сменился в полках, прежде, чем выработались навыки, которые требовались для безусловной победы. Шли к этому долго, кроваво, через потери и искореженные машины, но, война была закончена в Берлине, а не под Сталинградом. Еще одна проблема, которая не нашла отражения в новейшей истории: предыстория Сталинградской битвы, те события, которые непосредственно предшествовали самому грандиозному сражению II Мировой и Великой Отечественной войн. Решалась история на полях Донбасса, Белгородчины, под Курском, Харьковом, и Воронежем, которые сами по себе являются «неизвестным Сталинградом». За дело взялся наш современник: боевой летчик, инженер, выпускник военно-инженерной Академии им. Можайского, и просто «хороший человек». Началась эта история 8-го августа 2008 года, в дни «пятидневной» войны.
Ретроград - 2
Главный конструктор СибНИИА на своем антикварном ЗиС-101 случайно зацепил гироскоп истории. Качнувшись несколько раз, к 22 июня 1941 года вызванное возмущение было компенсировано огромной инерцией "госпожи истории". Но поздно: в воздухе находилась Ergänzungsgruppe StG3, задачей которой было уничтожить Сталина, который должен был ехать в поезде в Минск, где должна была состояться их встреча с рейхсканцлером Германии Адольфом Гитлером. ВВС РККА и все приграничные округа находились в готовности № 1. Две сильнейших державы Европы готовы к смертельной схватке...
Королевская Кобра
Один из самых "главных вопросов" Великой Отечественной — что необходимо сделать для того, чтобы РККА не отходила до Москвы, Ленинграда и Сталинграда? Вокруг круга этих задач крутится вся литература "про попаданцев" в этот период. "Рецептов" — хоть отбавляй: от подружиться с Гитлером до "сдались бы тогда, сидели бы в Мюнхене и пили „баварское“". Основная "ошибка" лежит в слабости ПТО РККА и недооценке возможностей Германии быстро создать тяжелые T-V и T-VI, в связи с чем были остановлены интересные проекты: танк КВ-3 и пушка ЗиС-2. Танки пытались бить укороченной пушкой УСВ, которая не могла бороться с "Тиграми". Её облегчили, сделав ЗиС-3, а немцы стреляли из нашей 76-мм Ф-22, снятой у нас с производства. В спешке принятые для танков Д-5Т и более поздняя ЗИС-С-53 заметно уступали 75- и 88-мм пушкам немцев. Эти проблемы мог "снять" КВ-3, но не в количестве двух штук. Разобраться с этими проблемами брахман из Цейлона отправил бывшего танкиста из XXI века.
Амурский вальс РВС
События столетней давности не дают покоя тем, кто придумал новые праздники: "день поляцких оккупантов" и "день России". С момента их объявления грохот залпов той войны все ближе и ближе, а "согласие" так и не наступило. Интернет взрывается такими перлами! И большинство троллей что-нибудь потеряли именно тогда или "имеют мнение и хрен оспоришь"! Ну, а переписывание истории стало просто мемом для ныне здравствующих "западников". Прочитав известие о том, что готовится к изданию новая "история" Гражданской войны, я невольно посмотрел на стену, где висят, разоруженные еще при Хрущеве, шашка и маузер моего деда, участника той войны на Дальнем Востоке. Он устанавливал и восстанавливал Советскую власть от Благовещенска до Владивостока. Его доброй памяти и посвящаю эту серию книг.
Ретроград-3
Прошло почти два года после окончания двух войн, коротких и победоносных. На первый план вышли совершенно другие проблемы, связанные с былой отсталостью страны, настроениями в обществе и возросшей активностью левого крыла III и IV Интернационалов. Амбиций и всехпобедизма хватало и в самом послевоенном обществе. А предстояла серьезнейшая схватка с двумя мощнейшими экономиками мира, которые без борьбы ничего не отдадут.
Ретроград
Нынче модно говорить, что Великую Отечественную войну выиграл русский солдат, вопреки всему и всем, в первую очередь, вопреки "большевикам", НКВД и руководству, которые "позорно проиграли приграничные сражения". Некоторые идут дальше в своем стремлении переписать историю под себя. Забывая о том, кто реально выиграл эту войну, кто дал РККА 105 251 танк, 482 тысячи орудий, 347 900 минометов, 1 500 000 пулеметов и 157 261 самолет, кто смог эвакуировать на Восток и развернуть на новом месте производство новой техники. Сделали это советские инженеры и рабочие, часто под открытым небом начиная производить необходимую фронту продукцию. Возможно, что поначалу эта техника и уступала лучшим немецким, английским и американским образцам. У Правительства нашей страны было всего три "пятилетки", чтобы подготовить страну к великой войне. План индустриализации всей страны начал осуществляться 1928 году. В декабре 1939-го мы вступили во Вторую мировую войну. А войны выигрывает экономика. Герой этой книги – авиаинженер, главный конструктор СибНИИА, филиала ЦАГИ, один из тех, кто в современных условиях восстанавливает самолеты времен Отечественной войны. Купленный им раритетный ЗиС-101 перенес его в предвоенный сороковой год.
Товарищ Танкист
Из пылающего Донбасса 2014-года прямиком, на "трофейном танке" "Т-84" укроармии, прямо под Белосток-1941-го. Без пересадки, так как сдетонировал боезапас. Танк цел, экипаж без сознания, а какой-то скотина молотит по пальцам крепления крышки люка. Двое "отпускников" и один местный-донбасский, механиком водителем. Стремительный отход со стрельбой и таранными ударами, требовалось предотвратить захват "секретного" танка и доставить его на танковый завод. Но, чем глубже в лес, тем толще партизаны! Если бы не помощь старшего майора ГБ в Ленинграде, то на приезде в город на Неве их путешествие бы и закончилось, но нет! Выпускник Академии имени маршала Р. Я. Малиновского отказался перебираться в тыловой Челябинск, а приступил к формированию батальонной маневренной группы. Разбил на маршах две танковых дивизии и не дал окружить Ленинград. Лишь после того, как на заводе № 172 появились новые танки: Т-54, ГГ пришлось стать замнаркома танкопрома, но не надолго. "Я - Танкист", такую фамилию ему дали в СССР.
