Ответ сразу на два вопроса

По первому вопросу могу сказать только, что так получилось. Плюс жанр был очень популярен в то время. Но, более молодые писатели "боялись Сталина", то есть полностью находились под влиянием 20-го съезда КПСС и верили абсолютно всему, что было написано по этому вопросу. У меня были совершенно другие сведения. Когда-то, очень давно, еще в шестидесятые годы, мне моя мать на вопрос о Сталине, а я, естественно, находился под воздействием пропаганды, телевизор  наше все, да и в космос мы вышли после Сталина, а жили мы в Ленинске, его только-только переименовали из "Ласточки", аэродром так назывался, рядом с которым была создана "Пятая площадка" или полигон Тюра-Там, ответила, когда я у нее спросил: "Почему у многих водителей под ветровым стеклом фотография Сталина? Они, что, не знают каким он был?".

Ответ был совершенно неожиданным:

"Они-то как раз знают: каким он был. Это ты этого не знаешь. Да, на 20-м съезде развенчали культ личности Сталина. Развенчивали те, кто его и создавал. Только развенчали они самих себя и нашу партию, и скоро, очень скоро это нас очень больно ударит."

"Как ударит?"

"Не знаю. Но ложь всегда бьет по самому больному месту"

Ударила! Мать живет теперь в другой стране, за границей, где "не любят русских". Казахстан называется. Не на космодроме, который там построили русские, а в бывшей столице, в бывшей крепости Верный или Алма-Ате, как я ее помню.

Этим же грешил и роман "Морской волк", особенно те части, которые писал Царегородцев. Тогда я и решил написать роман о Сталине и о том времени. Тем более, что дед мой дважды побывал под 58-й статьей УК, и, тем не менее, очень уважительно отзывался о Сталине и том времени. Так появился тот самый "Не надо переворачивать лодку".

Ну, и, чисто технический момент: Служить я начинал в самом начале 70-х. Так вот, на флоте на вооружении находились торпеды, разработанные перед войной, в 39-м году. Их несколько раз модернизировали, но элементная база была 30-х годов. ТАС-3Л - торпедный автомат стрельбы, был аналоговым компьютером. И стоял на всех лодках, кроме самых новейших. Полупроводниковые приборы и малогабаритные "Спидолы" и "ВЭФы" только-только появились на прилавках, а радиостанции Р-105Д, которые приходилось таскать на спине, были сделаны на стерженьковых лампах 1943 года. То есть, всё это могло появиться на вооружении еще до войны. И вот тогда мне и пришел на ум сюжет "Дробь! Не наблюдать! Орудия на ноль! Чехлы одеть!". Ох и досталось мне от "знатоков русского языка" за последнее слово! Но вообще, это - уставная команда из боевого устава ВМФ. Моряки женщин и орудия раздевают и одевают, кого в шубки и трусики, а орудия - в чехлы. Просто буква "В" пропущена, выпала за ненадобностью из команды. Лучший комментарий по этому поводу написал один из моряков: "У комбата великолепные консультанты! Я не нашел у него технических ошибок и ляпов в этой книге!" Да, это книга о моей специальности. Просто я "передал" в то время технику и тактику 60-70 годов. Чисто технически это совершенно несложно сделать: элементная база общая! Просто в то время это было неизвестно.

Ну, и, по второму вопросу: нет, я не зациклен на времени 1939-1945. Лучшими своими книгами считаю "Оружейник", "Амурский вальс РВС" и "Альт-летчик". Там - 16 век и Октябрьская революция с Гражданской войной. Почему?

В "Оружейнике" я отошел от "стандартов АИ". Я не из поколения "copy-paste". В этой книге я не стал копировать наше общество и нашу цивилизацию. Я знаю и лично видел абсолютно мёртвое дно Северного моря, шапку пены на приливной волне, высотой в пару метров в нем. Нефть и химикаты его убили. И Арал в моей юности плескался прямо у железнодорожных путей Казахской железной дороги в Аральске, и там на станции продавали огромное количество вяленых сазанов, чебаков и лещей внушительных размеров. Индустрия убила эти два моря. Северное понемногу восстанавливается, у него связь с океаном есть, а Арал уже не восстановить, разве что уничтожив всю инфраструктуру в четырех республиках Средней Азии. Это уже необратимые изменения. Обратите внимание, что это не зависит от государственного строя. Северное море убили "капиталисты", а Арал - военно-промышленный комплекс СССР. Требовался порох, а он делается из хлопка. Хлопок требует интенсивного полива, а огромное озеро существовало за счет воды всего двух рек: Аму- и Сыр-Дарьи. Воду забрали, случилась экологическая катастрофа. В плановом СССР был проект спасения Арала: собирались строить канал и перебросить туда дополнительно воду сибирских рек в 12-й пятилетке, но, в связи с распадом Союза, это решение так и не было осуществлено.

Поэтому герои книги "Оружейник" начали успешно создавать иную энергетику, которая не отрывала человечество от природы. Они построили ее не на нефти, а на торфе и синтетическом топливе, добываемым из сине-зеленых водорослей. Человечество все эти способы знает, но пошло по пути "скорейшего набития карманов": зачем тратить деньги и создавать индустрию получения топлива, если оно бьет из-под земли само, в некоторых местах Земли. Но вот на Карельском перешейке, куда я поместил своих героев, есть всё, даже алмазы, но нефти - нет, хоть убейся! Ну, и главное, нам, нашей семье, очень нравится там отдыхать. Места я описывал те, в которых бываю уже много-много лет. Я люблю эти места, и хочу, чтобы они были чистыми, без битого стекла, разливов нефти, без полиэтилена, которым набиты животы у немногочисленных нерп Ладожского озера. Хочу, чтобы и младшему сыну хоть немного досталось этой красоты. Которая спасет мир. Кислород в атмосфере создается лесами, а сжигается человеком. 

"Амурский вальс РВС" и "Альт-летчик" написаны из-за, буквально, моря лжи, которая заполнила все интернет пространство о нашем государстве. Самое смешное состоит в том, что большинство этой "литературы" направлено на то, чтобы переиграть итоги 1-й Мировой войны и "недопустить к власти большевиков". И пишут это дети крестьян, так сказать, "интеллигенты в первом поколении". Большинство ваших прабабушек читать не умело. Первая государственная программа Советской власти называлась "Ликбез", ликвидация безграмотности. По этому поводу уже написана куча материала: "Вы всё врёти-и-и! У нас есть свидетели и статистика!".  Но это - исторический факт.

Предок моего деда ушел "воевать Сибирь" по приказу Малюты Скуратова, родного дядьки царя Ивана IV, Ивана Грозного. Был он не из казаков, а опричником, и выполнял в походе Ермака роль кошевого атамана. Дошел до Омска и основал там "острог", крепость, не тюрьму. Его сын двинулся дальше. И так, поколение за поколением, они продвигались все дальше и дальше на Восток, пока не столкнулись с империей Цинь. На Руси успела смениться династия, вместо Рюриков на престол взгромоздился сынишка патриарха Михаил Романов, судя по фамилии, не совсем русский, ромей, обрусевший византиец, из попов, который послал Великое посольство на встречу с посольством Циней. И, хитроумные китайцы, с вездесущими голландцами, обвели вокруг пальца послов российского царя и на несколько веков граница между Китаем и Россией проходила в 400 километрах от Амура, на правом берегу которого и начиналась империя Срединного государства. Но якутские и забайкальские казаки не слишком церемонились, и вместе с беглыми русскими крестьянами осваивали "ничейную землю". Китайцев там не было, местные народы государственности не имели, частью ушли в Китай, частью перешли на сторону казаков. После разрешения в 1812-м году "старательства", сюда хлынул народ за золотом и серебром. На месте первого "острога" Хабарова возник город Благовещенск. Мой дед родился в имении Петровском, в нескольких километрах от этого города, в семье есаула, а с 1905 - войскового старшины, подполковника по армейским званиям. Этого дома не стало в 1918-м году. Его разбили артиллерией и сожгли японцы после упорного боя, который дал им войсковой старшина, его жена и три дочери. Кроме них, в обороне дома принимали участие несколько рабочих конезавода, остальные уводили лошадей в степи. Японцы хотели реквизировать крупнейший конезавод Амурского войска. Дед и его брат в это время были в отряде Сергея Лазо в тайге у станции Зилово Амурской железной дороги. Кстати, моя мать родом из Аксеново-Зилово. Дед и бабушка познакомились именно там, и, после Гражданской войны, некоторое время там жили. 

Вот я и взялся за эту тему, потому, что прочел в интернет, что у нас вот-вот выйдет новая история Гражданской войны в России, написанная, как я понимаю, чтобы переписать историю. Скажу одно: казаки войска Амурского воевали на стороне Советской власти почти в полном составе. Они, вместе с китайскими и корейскими рабочими золотых приисков, выбили японцев из Амурской области. Нанесли решительное поражение корпусу интервентов, соединились с отрядами забайкальцев и освободили весь участок Амурской и Уссурийской железных дорог. Это они вошли во Владивосток, закончив войну на Тихом океане. Вряд ли в "новой истории" этот факт будет отражен. Он - малоизвестен. Этот вопрос замалчивали, так как на юге России ситуация была несколько иной, казаки там сильно разделились, в том числе, и из-за ошибок первых лет революции. Кстати, это произошло с казаками Уссурийского казачьего войска, но там важнейшую роль сыграла "суля", дешёвый самогон из Китая. Его делали из веников, из сорго, и войско, и русских, проживавших в Уссурийском крае, просто споили. Делали это и японцы, и китайцы. Этим способом они хотели избавиться от присутствия в этих местах нас. Именно это я и отразил в своем романе.

Что касается "Альт-летчика", то случайно прочитав несколько глав романа "Летчик", я долго хохотал над тем. что там было написано! Российская империя не была русским государством! Не мог выходец из народа стать "помощником" и "советчиком" Его Императорского Величества. Именно потому, что он - русский. У Николая II: 127/128 - немецкие крови, и 1/128 русских кровей. В его ближайшем окружении были только немцы. И этот порядок существовал уже более 200 лет! Еще Пётр I ввел его, но тогда управление страной находилось и в руках русских, и в руках "иноземцев", при Анне Иоановне русских в управлении просто не стало. Даже Екатерина Великая фаворитов держала русских, а двор - полностью немецким. Это с одной стороны.

Вторая сторона - чисто техническая! Зачем повторять ошибки прошлого? Зачем летать на гробах? Человек из XXI века не может и не должен шаг за шагом набивать шишки на ровном месте! Самый первый "полет" летуна из "Летчика" закончился аварией. Ну, вылечили ему лоб, и он снова сел за баранку этого пылесоса! Зачем? Мозгов не хватило, чтобы понять, что необходимо снижать посадочную скорость и увеличивать крутизну глиссады? Ах, двигатель не регулирует обороты? А руки у тебя зачем? Самолет разворачивается только влево, а вправо поворачивать не хочет? А в чем причина? Если ты летчик, то у тебя на все эти вопросы и "загадки" есть ответы! Если они есть, конечно, и ты не жертва ЕГЭ, попавшая в предвоенную Российскую империю. Для написания хорошей книги по авиации или военно-морскому флоту требуются весьма специфические знания. И не доверяйте "экспертам" из интернета. Они такого вам расскажут!

Меня всегда "просто убивали" АИшники, которые "посылали" в те времена, особенно на войну, человека незнакомого с военным делом и неспециалиста, хотя бы в одной области. Когда начинаешь читать такую книгу, то понимаешь, что в ближайших кустах стоит огромный "рояль". Вот как нельзя в фантастике нарушать физические законы, так и законы войны нарушить невозможно. Такой человек, с вероятностью почти в 100% будет убит или попадет в плен, если сильно повезет. Увы, это так. Да и что-либо изменить к лучшему он ничего не сумеет. Получит по мозгам, замкнется и будет ругать автора, пославшего его сюда.